據(jù)一田資源網(wǎng)了解，繼今年7月長株潭城際鐵路開工后，湖南接下來將開工的下一條城際鐵路很有可能是長沙至瀏陽城際鐵路。記者25日獲悉，長瀏城際鐵路預(yù)可行性研究報(bào)告已通過鐵道部審查，工程有望于明年實(shí)施，計(jì)劃工期為3年半，預(yù)計(jì)投資77億元。
根據(jù)預(yù)可行性研究報(bào)告，長瀏城際鐵路全長67.05公里，推薦設(shè)計(jì)速度為200公里/小時(shí)。據(jù)了解，長瀏城際鐵路初步計(jì)劃設(shè)置12個(gè)站，以高架橋形式穿越長沙市，以長大隧道形式穿越黃花機(jī)場和蕉溪嶺，全線大部分為高架，途中需跨越遠(yuǎn)大路、晚報(bào)大道、京廣鐵路、瀏陽河、東二環(huán)線、萬家麗北路、武廣高鐵、京港澳高速、星沙鎮(zhèn)的特立路、長沙縣內(nèi)長永高速、瀏陽市境內(nèi)長瀏高速等。
根據(jù)去年國家發(fā)改委正式批復(fù)的《長株潭城市群城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃（2009-2020年）》，湖南共將規(guī)劃建設(shè)7條城軌交通線，總里程760公里，除長株潭三市之間有城軌聯(lián)系外，益陽、婁底、岳陽、常德、衡陽五市也分別有城軌與長株潭銜接。
